Дистанционните фланци са елемент от ходовата част, който се монтира между главината и джантата с цел изместване на колелото навън. Основната им функция е да разширят следата на автомобила, което води до по-широка стойка, по-стабилно поведение в завои и по-изразена визия. Освен визуалния ефект, те често се използват и при монтаж на по-широки джанти или когато е необходимо допълнително разстояние спрямо спирачни апарати и окачване.
Какви видове дистанционни фланци има?
Тънки (slip-on) – обикновено между 3 мм и 10 мм.
Те се поставят директно между главината и джантата и често изискват по-дълги болтове за сигурен монтаж.
По-дебели (bolt-on) – обикновено 15 мм, 20 мм, 25 мм и нагоре.
Тези модели се закрепват първо към главината със собствени болтове, а след това джантата се монтира към самия фланец. Това осигурява по-стабилен и сигурен монтаж при по-голямо изместване.
В категорията ще откриете комплекти по 2 или по 4 броя, в различни размери, съобразени с различни модели автомобили.
Каква е разликата между различните мм?
Размерът в милиметри показва с колко навън ще бъде изместено колелото. Например:
- 5 мм → минимална корекция и леко изнасяне
- 15 мм → видимо по-широка стойка
- 20–25 мм → по-сериозен визуален и функционален ефект
Колкото по-голям е размерът, толкова по-широка става стойката на автомобила. Важно е изборът да бъде съобразен с ET на джантата, ширината на гумата, окачването и наличното пространство до калника, за да се избегне опиране.
Монтаж и съвместимост
Правилният монтаж е ключов за безопасността. При тънките фланци често се използват по-дълги болтове, докато при bolt-on моделите закрепването е двустепенно. Препоръчително е монтажът да се извършва с правилен въртящ момент и последваща проверка след първите километри.
Дистанционните фланци са сравнително достъпен ъпгрейд, който може осезаемо да подобри както визията, така и стабилността на автомобила. С правилния избор ще постигнете по-широка и балансирана стойка без компромис със сигурността.
